こんばんは
田中です
今回はコチラのF56 JCWをご紹介
まずフロントのブレーキローターをブレンボに交換
純正と外径こそ変わりませんがディンプル・スリット加工により制動力UPです
リアはHHCのローターキットに交換
外径が純正の259mmから325mmまで拡大、ローター大径化はテコの原理で制動力UPに繋がりますから、前のめりだったブレーキング姿勢が前後平行を保ったまま吸い付くような感覚、になりますヨ
何より見た目がカッコイイ、BCのホイールがさらに引き立ちますね
ちなみにリアローターの外径比較がコチラ
（※左は純正にディンプル・スリット加工したものになります）
これはかなりの差ですね
以上、田中でした～