おっかしいんっすよね～
今日ドラフト会議で僕の名前呼ばれなかったんですよね・・・。
って今日このボケを沢山の人がかましていると考えたら書いてて急に恥ずかしくなったツッチーです(笑)
さてさて今日はコチラのＲ５６にnmエンジニアリングのRSe05 Light Weight Wheelを取付させて頂きました
RSe05 Light Weight Wheelはその名の通りの軽量ホイール
鋳造ホイールながらスピニング圧延製法により鍛造に勝るとも劣らない強度と軽さを実現しています。
ちなみにメーカー公表値では１本あたり７.２ｋｇ
超とは言いませんが鋳造ではカナリ軽いホイールですね。
勿論nmエンジニアリングですからＭＩＮＩ専用設計
サイズは１７×７.５+４５でピッタコです
今回センターキャップレス仕様で取付させて頂きましたが、穴のサイズはＭＩＮＩ純正センターキャップがポン付け出来るようになってます。
出面もこの通り
チューナーらしい適度なワイドトレッドでスポーティーな足元に
真正面から見るとフラットでシンプルな５本スポークですが少し角度を変えると非常に立体感があるスポークなのがお分かり頂けると思います。
そしてこの立体感があるスポークのお陰で
なーんとＧＰの巨大なキャリパーでさえ余裕でかわしちゃうんですね～
スゲー
ちなみにnmエンジニアリングってパーツのカラーラインナップが豊富だし見た目も凝ったカッコいいパーツが多いので、日本だとストリート系のチューナーだと思われがちですが本国アメリカではレースでもガンガン使われるサーキットクオリティなチューナーだって知ってました？
その証拠に
この通りＩＭＳＡで走ってるＭＩＮＩにもnmエンジニアリングのタワーバーが付いてたりするんですＹＯ！
またこのＦ５６がカッコＥんだぁ・・・・ってその話はまた後で
そんな訳で走り楽しみたい人から本気の人までおススメです。
ちなみに今回組み合わせたタイヤはミシュラン パイロットスポーツ４
ＨＰで「ダイナミックグリップスポーツタイヤ」と謳われている通りフォーミュラEで磨かれたレースタイヤの技術を応用し高い接地感とグリップを実現したタイヤです。
スポーツタイヤとされていますがコンフォート性能もすこぶる良好で乗り心地や静寂性も抜群です。
Ａ様ご来店、ご用命ありがとうございました！
それでは！