こんばんは！ツッチーです
今日は日曜日という事もあり沢山のご来店ありがとうございました。
特にクロスオーバーのお客様が多く、納車直後だったり、納車待ちだったり
やっぱり足周りやタイヤホイールの問い合わせが多のですが、小物も何気に多いデス
そんな中、今日はj_d_techのカーボンﾋﾟﾗｰシートの施工なんかもさせて頂きました
Ｒ５６系と違い窓枠があり、しかも面積がけっこう広いのでここカーボン調にするのは良いアクセントになりますね
お持ち帰り＆通販もできますが言って頂ければその場で施工もできますので是非ご利用下さい
それでは！
こんばんは！ツッチーです
昨日のオーディオネタに続き今日もオーディオのお話
最近話題のＪＢＬ ＭＳ-８がボンドミニにも入荷しました
ＭＳ-８？なにそれ？な方の為にちょっと解説
このＭＳ-８、早い話がプロセッサーです。
プロセッサー？
もっとわかり易く言うと音を整える機械
通常、音質の改善にスピーカー交換して次に行くのがデッキ交換だったりする訳ですが、最近の欧州車はＤＩＮと呼ばれる統一規格のオーディオサイズではなく、その車種の専用物になっていたり、オーディオと車両のオンボードコンピューター表示が一緒になっている物が多く（ミニなんかまさにソレですね）簡単にデッキ交換が出来なくなってきました
そこで！登場するのがこのＭＳ-８（プロセッサー）なんです
純正のデッキでは調整出来ない範囲の音をこのプロセッサーを介す事によってベストな状態に調整してくれちゃいます
つまり純正デッキのままベストな音をゲット出来ちゃいます！
さらに凄いのが通常膨大な手間と経験を要する音の調整ですが、このＭＳ-８なら付属のヘッドフォン＆マイクで自動調整することができ、リスニングポイントから各スピーカーまでの距離や再生能力を判断した後、イコライザーの調整やタイムアライメントをやってくれます。
最近では車だけでなくホームオーディオやライブハウス、コンサートなどでも使われる事の多い機械での計測。
ﾊﾟｲｵﾆｱではオートイコライジング、ＹＡＭＡＨＡではインテリビームなんて名前で同じような事をしてます。
機械で計測するのがやっぱり正確という事ですね。
ただやっぱり最後に聞くのは人間なので好みに合わせて調整も可能です。
気になる方は是非お問い合わせください
こんばんは！ツッチーです
クロスオーバーのオーナー様お待たせ致しました
Ｒ５６系で大変好評だったグルーブインターナショナルさんより発売のＪＢＬトレードインキットのクロスオーバー用が発売決定となりました
※画像はＲ５６用デス
多分どこよりも早い！？
それもそのはず開発車両に当店デモカーを提供させて頂きました
欧州車と言ってもそこは純正、特別高性能なスピーカーを使っている訳ではなく音質に不満を持たれる方も多いと思います。
特に低音はｳｰﾌｧｰがシート下に下向き設置なので低音のコモリを感じられる場合が多いようです
そこをこのキットで解消
しかも加工無しのトレードインで標準オーディオのフロント２wayが３way（高音、中音、低音それぞれのスピーカーが担当）に
この違いはかなり劇的です
取付から帰ってきたデモカーで視聴しましたがコレは良い
「ノーマルでもまぁまぁ鳴るな」なんて思ってましたが比べると全然お話にならないくらいの違いです。正直ビックリ
かなり良い音します
聞いてみたい！！という方デモカーで試聴可能です
クロスオーバーオーナー様でスピーカー交換に興味ない方でも試しに聞いて頂きたいです。
気になる製品の方は来月発売予定だそうです。価格を含めた詳細はまだ未定ですがボンドミニで特別先行予約受付中です。
是非お問い合わせください
こんばんは！ツッチーです
好評キャンペーン中のＲＥＣＡＲＯですがお問い合わせの多いクロスオーバーに先日取付させて頂いたのでご紹介
じゃ〜ん人気のＳＲ７ですしかも２脚
でも良く見てください
何やら座面のサイドサポートが違います。
そうです。
そうなんです
運転席にはホールド性を求めＳＲ−７を、助手席には乗り降りを含めた快適性を重視してサイドサポートの張り出しが低いＳＲ−7Ｆの組み合わせなんです
でも前からみると判らない通な組み合わせですカッコイイ！
Ｉ様ご利用ありがとうございました
それでは！
こんばんは！ツッチーです
いやー台風来てますね
進路予想はまさかのＵターンですがホントに直撃避けられるんでしょうか？心配です
幸か不幸かボンドミニは明日お休みです
そんな休み前の今日はコチラをご紹介
少し前に作業させて頂いたＫ様のＲ５２カブリオレです
タイトル通りＪＣＷのブレーキキットを取付させて頂いたのですが・・・・・
『おっ！！』っと思ったあなたは鋭い！
実は一見普通に見えるブレーキキットですが一工夫、二工夫されてマス
定番のフロントにこのキャリパーはもちろん
なななんとリアもＲ５６用流用でローター大径化です
しかもフロントローターに合わせてﾄﾞﾘﾙﾄﾞスリットローターで
やはり４輪使って止まる以上、前後のバランスは重要ですね
気になる方は是非お問い合わせください