こんばんは。ツッチーです。
先日、入荷のご案内をさせていただいたＦ系用ＪＣＷブレーキキットですが早速お問い合わせが急増しています。
皆様ありがとうございます。
順次、Ｒ系のブレーキキット同様に標準仕様からステンメッシュやドリルド？！ディンプル？！スリットリアローターなどと組み合わせたアップグレードパッケージまで準備していく予定です。
そんな訳で今日も早速ブレーキキット装着なのです。


ジャーン
ＪＣＷ標準のプレーンローターと違い後付けキットのディンプルスリットになったフロントローターは見た目のインパクトも大ですね。

フロントはギリッギリのクリアランス
攻め攻めでカッコよいのです
ブレーキパッドはフィーリングの良さと低ダスト性能に優れたプロμ×ｍｏｎの低ダストパッドを使用です。
Ｆ系ＪＣＷにもオススメです。

リアのブレーキもモチロン交換
肝心のブレーキ性能ですが純正オプションらしく扱い難さ皆無で非常にコントローラブル
それでいて踏み込んだときの制動力はノーマルと別次元です。
高速走行が多い方や走りを楽しみたい方は是非入れておきたいですね。
安心感が違います
ＪＣＷブレーキキットならボンドミニにお任せ下さい！

こんばんは。ツッチーです
今日は本日作業させて頂いたコチラのF56をご紹介

じゃ〜ん
一見ノーマル？！なのに何故か感じるオシャレな雰囲気
その秘密は・・

純正オプションの１８インチ、コーンスポークに履き替えちゃいました
しかもホワイト
タイヤはミシュランＰＳＳ２０５/４０Ｒ１８乗り心地や静寂性などコンフォート性能とグリップが高い次元で両立されているので１８インチでも超快適なのです。

履き替え前の１６インチと比べるとこんなにも違います

せっかくのホイールもブレーキダストで真っ黒じゃカッコ悪いのでモチロン低ダストパッドに交換です。
さらにさらに
このオシャレな足元を引き立てるのがホワイトのルーフと・・・

レザーラウンジ サテライトグレー
コレ、３０万円もするオプションです
もう純正カスタムなのにメチャクチャオシャレ
しかもコチラのＭＩＮＩ女性オーナーなのですいやーカッコいいっす

カスタムはそれだけではなくてＪＣＷマフラーカッターと・・・

monのステアリングをカーボンで揃えてみたりと純正カスタム＋αに仕上がっています。

女性オーナーなのにフロア下を一緒にバッチリ補強しちゃうあたりＫプロデューサーの影を感じずにはいられません
街乗り女性オーナーでも下回りの補強大切です(笑)

Ｋ様、今日のブログこんな感じでいいですか？(笑)
ご来店ありがとうございました