こんばんは。ツッチーです
今日は５６クーパーにビルシュタインＢ１４とmonのホイールを取付させて頂きました。


Ｂ１４はモチロン、ボンドミニセッティング
ビルシュタインの剛性を生かしたシッカリとした乗り味はそのままに、しなやかな動きが出来るよう再セッティングしてあるので１７インチでもウソみたいに乗り心地良いです
高速の繋ぎ目だって「タンッ」って感じで軽く一回で収束するので純正ショックのときのように身構える必要もないですし、そのまま踏み抜けます。
ホイールはmon(エム・オー・エヌ)の１７インチ、を装着
ポリッシュ×グロスブラックでスポーティーな印象になりました。
このmon(エム・オー・エヌ)のホイールはＪＣＷブレーキキットにも履けちゃうので装着済みの車両や、ゆくゆくブレーキキットを考えている方にもおススメです。
是非お問い合わせください。

こんばんは。ツッチーです
今日は５０のクランクプーリーを交換しました。

構造を知っている人には今更ですが、このパーツがベルトを介してオルタネーターやエアコン、ウォーターポンプなどを回している訳ですね。
写真をよく見ると判りますがこのＭＩＮＩの純正プーリー(正式名称バイブレーションダンパー)は内側と外側の二層構造でその二つがゴムでくっ付いている構造なのです。
それにより駆動時のショックを和らげスムーズなベルト駆動に貢献しています。だから「ダンパー」なんですね。
がっ！
その構造が故にゴムの部分が劣化すると・・・

　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？
Ｏｈ・・・・
こうなっちゃうとベルトの駆動が出来ないどころか外れたベルトやプーリーが絡まり大惨事も
ちなみにベルトの駆動が出来ないと
・パワステが重ステに(５０系)
・エアコンも効きません。
・発電が出来ないのでバッテリーの充電分のみでエンジンがかかっている状態
　(バッテリーマークの警告灯が点灯します)
・冷却水の循環も出来ないのでオーバーヒート
と、最悪の結果にも繋がりかねません
特に５０系は近頃、経年劣化によりプーリー破損の危険性が非常に高くなっています。ちなみに今月もう２台目
しかも厄介な事に目視の点検では劣化具合が分かりにくい(というか分からない。特に５３)ので、一度も交換していない５０系は予防整備も良いかもしれません。
せっかく交換するならチューニング派の方は



各社、軽量クランクプーリーが出ていますのでコッチに交換しちゃうのも一つの手ですね。
ダンパー機能のないリジットになるので少々シャラシャラ駆動音がしますがこれならゴムの劣化を心配する必要もないですからね。
レスポンスアップにも繋がります。
壊れてからでは遅いクランクプーリー。
予防整備おススメです。

こんばんは。ツッチーです
最近ブログがＦ系ばっかりだよねぇ〜と言われてしまいそうですが、
またＦ系ですなんだかすいません
新商品案内だとどうしても・・・
ボンドミニご来店やご入庫はまだまだ圧倒的にＲ系なので積極的にＲ系ネタブログもアップしていこうと思ってます
さてさて話が逸れましたが間もなく発売の新商品のご案内です。
コチラ

Ｒ系で絶大な人気を博したアムゼックスの小径ステアリングです
写真が無いのでアムゼックスブログから頂いちゃいました(笑)

結構な小径です。
でも、実際デモカーで触らせて頂いたのですが全然違和感はなくスポーティーでイイ感じの操作性です。

Ｄシェイプも素敵
発売は９月中旬予定との事ですが来月開催のＭＩＮＩ　ＦＥＳでデモカーが展示される？！そうなので観て来て触ってが出来るカモ？！だそうです。
ボンドミニでは先行予約受付意です。
お気軽にお問い合わせください！

こんばんは。ツッチーです
今日はコチラの新商品をご案内です。

ＷＡＫＯ’Ｓが新しくリリースしたガソリン添加剤ＣＯＲＥ６０１です。
今メチャクチャ話題で場所によっては品薄で入手困難になっているみたいですよ
この商品、何が凄いって、入れるだけでエンジンがパワーアップしちゃうんです
「またまたぁ〜」
「そんな訳ないでしょ？！」
と思ったソコのアナタ！
そんな訳あるんです
僕がゴチャゴチャ言うよりコチラ↓を見て頂いた方が説得力がると思います

※画像クリックでメーカーＨＰに移動します。
ななんと！東名パワードでエンジンベンチを使って検証しているんです。
その結果、ほぼ全域にわたってトルク、パワーの向上
官能評価だけでなく数字としてしっかりと実証されているんですね。
気になるお値段は3,000円（税抜）/1本
燃料25〜50Lに1本を使用なのでＭＩＮＩなら給油時に１本入れる感じですね。
人間で言うトコロの栄養ドリンク的な感じで、ここぞ！というときに入れると良いかもしれません
是非お問い合わせください！

こんばんは。ツッチーです
Ｆ５６のＪＣＷ　＆　ＪＣＷパッケージオーナー様お待たせしました
3DＤｅｓｉｇｎから新たにリリースされるフロントスポイラー＆ウイングエクステンションが仕上がってきました





フロントは純正の特徴的な出っ張りとのバランスがとれて、ますますスポーティに、ルーフはほどよい立ち上げ感で 良い仕事してくれています。
どちらもモチロン、カーボン製
メチャメチャカッコいいです。ＦＡＣＥＢＯＯＫにアップしたら早速海外からも反応が
取付させて頂いた車両はビルシュタインＢ１４で程よくローダウンされていますが、フロントリップと地面のクリアランスも十二分にとれていますね。
これなら使い勝手が悪くなる事もなさそうです。
Ｆ５６ＪＣＷ　＆ＪＣＷパッケージオーナー様是非お問い合わせください！