こんばんは
田中です
まずはコチラのR55クラブマン クーパーに、、
リアのブレーキパッド・ローターの摩耗が進んでおり、パッド摩耗のインジケーターも点いていましたので、ブレーキパッド・ローター・パッドセンサーの交換を実施しました
また、コチラのR55クラブマン クーパーSには、、
ミシュラン パイロットスポーツ4へのタイヤ交換を実施しました
走りと快適性のバランスが取れており、双方を重視する欲張りなアナタにおススメです
ブレーキもタイヤもボンドミニにお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF54クーパーSDに、、
Project μ×mon 低ダストブレーキパッドを取り付けしました
ダストの低減でホイールはいつもピカピカ
かつブレーキ効き方も穏やかになりますのでカックンブレーキが気になる方にもおススメです
さらに少し前の作業ですがコチラのF56クーパーSにも、、
同じく低ダストブレーキパッドの取り付けと、ローター（ディスク）が減っていましたのでコチラも交換しました
低ダストブレーキパッドならボンドミニにお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今日は都内で確認された新型コロナウイルスの感染者が97人と過去最多に、、
どこまで増えてしまうのか、早く終息のメドが立ってほしい今日このごろです
さて、今回はコチラのF54クラブマン クーパーSに、、
REMUSのキャタバックシステムを取り付けしました
マフラーカッターの見た目からしてノーマルに比べてかなり太く迫力がありますが、、
コチラのワイヤレスリモコンを使えばマフラーのバルブが開閉でき、ノーマル＋αの音量から迫力の直管サウンドまで気分に応じて切換えが可能です
さらに、、
ビルシュタインのB14も取付けしました
ノーマルでは腰高なF54をスタイリッシュにでき、なおかつ走りや乗り心地まで良くなっちゃうという魔法の足回りですヨン
REMUS ビルシュタインの取り付けならお任せ下さい
以上、田中でした～