こんばんは
谷です
今回はコチラのF54クラブマンJCWをご紹介
純正のメッキドアハンドルから、
ブラックのドアハンドルに交換させていただきました
また、ボンネットのMINIエンブレムに、、
ヘッドライトトリムもブラックアウト化！！
当然リアも、、、
MINIエンブレム、CLUBMANロゴ、スプリットドアハンドルをブラックに交換
ボディカラーのグレーと相まってシックで落ち着いた雰囲気になりました！
写真ありませんが、サイドのALL4エンブレムもブラックに。
メッキ部分をブラックにすると、クルマ全体が引き締まった印象になりますね👀
MINIのブラックアウト化ならお任せください
以上、谷でした～
いつもブログをご覧いただきありがとうございます
ボンドミニ（店舗名ボンドガレージ）は８月１１日（日祝）～１５日（木）にて夏季休暇とさせて頂きます。
８月１６日（金）より通常営業いたします。
休暇期間中にお受けしましたお問い合わせにつきましても、８月１６日（金）以降にご返信させていただきます。
ご迷惑をお掛けしますが何卒よろしくお願いします。
こんばんは
谷です
今回はLCIモデルのF57コンバーチブル JCWをご紹介
MCB（モーションコントロールビーム）を取り付けました！！
走行性能を高めながら、乗り心地も向上、ドアを閉める音も重厚になる画期的アイテムです
見えにくいですが、リア側はこんな感じで付きます👆👆
取付後はハンドリング（特にステアリングを徐々に切り込んでいくとき）が滑らかになるのが改めて実感できました。と、、、田中さんが言ってました笑
他にもドアを閉めたときの音がより重厚になる等、クルマをより上質なフィーリングにしたい方に是非おススメです
MINIにMCBならお任せください
以上、谷でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのR56をご紹介
ザックスのサスペンションキット、PerformancePLUS（パフォーマンスプラス）を取り付けしました
「パフォーマンスプラスは、快適性を保ちながら、運動性能の向上とリフレッシュ、スタイリッシュなフォルム（適正化された車高）を実現する、安全で実用的なサスペンションセットです。適応車種毎に最適化された純正形状のザックス製高性能ダンパーと、独フォクトランド社（ＶＤＦ）製ローダウンスプリングをセットアップしたパフォーマンスプラス。それは、アフターマーケット用サスペンションセットのネガティヴな要素（乗り心地の悪化、難解な調整機能、大幅な車高下がり）を削ぎ落とし、純正サスペンションをザックスの高度な振動制御技術でしっかり動かすことにより路面追従性と安全性を向上させ、相対的にシャーシ性能をバージョンアップする感覚です。パフォーマンスプラスを装着することによって、遠出が辛くなったり、パッセンジャーから乗り心地の文句を言われる事もないでしょう。パフォーマンスプラスは欧州車専門の純正形状スタイリッシュサスペンションセットのベンチマークです。」
とのことです
ちなみに車高はこんな感じでとてもバランスよいローダウン具合ですね～
実際に走ってみても乗り心地よく、ローダウンを感じさせない乗り味です。
ザックスパフォーマンスプラスもお任せください
以上、田中でした～
こんばんは
谷です
少し前の作業にはなりますが、コチラのF56 JCW LCI2モデルをご紹介
REMUSエキゾーストを取り付けました
前期のようなキャタバックタイプ（キャタライザー後を丸々交換）ではありませんが、
それでも適度な重低音で存在を主張します
※LCIにキャタバックタイプは車検非対応となってしまいます😭
MINIのREMUSならお任せください
以上、谷でした～