こんばんは！ツッチーです
今日は巷で話題のこの商品をご紹介しちゃいます
ドイツのフォリアテック社から発売されたスプレーフィルムです
カラーはブラック、ゴールドメタリック、オレンジ、レッド、マットブラック、ガンメタリック、グレー、ホワイト、パワーグリーンの９色です。
この塗料、タダの塗料じゃ御座いません！
なんと上の写真でもお判りのように、剥がせる塗料なんです！
「自分で塗ったら失敗しちゃった」
「塗ったは良いけどそろそろ飽きてきた」
なーんてときにも、やり直しや元に戻す事が簡単に出来ちゃうんですね
早速ボンドミニのわくわくさんこと、（・・・そんな事一回も言われた事ありませんが（笑）ツッチーが実験してみましたよ
実験用に用意したのはクーパーＳの給油口
このスプレーの良いトコロは特別な下処理が必要無いトコロ。
ササっと脱脂だけしてサクサクっと塗ってイキマス。ちなみにカラーはマットブラックで試してみました。
じゃじゃ〜ん塗装後はこんな感じ
予想以上の仕上がりです。塗装面の耐久性も割とありそうです
そして肝心なのはここから。
さっそく剥がしてみますよ。
えいっ！
やー
はい！あっという間に元通り
すごいですこれ
塗るのにはちょっコツが必要ですがコレなら誰でも簡単にできちゃいますね。
塗料が染み込んでしまう素材にこそ使えませんがメッキパーツやプラスチックなど中心に色々使えます。
ヘッドライトの周りのリングやグリルの枠など・・・・・ミラーカバーなんかもいいですね。・・・・ムフフフ
頑張ればホイールなんかの大物も可能
実際、ホイールを塗る動画を発見したのでどうぞ↓
ＤＩＹで楽しみながらイメチェンに使ってみては如何でしょうか？
良くある質問はコチラ
[スプレー1本当たりで塗れる目安は？]
→スプレー1本でホイール2本相当を塗ることが出来ます。
（塗り方やホイールのデザイン・サイズなどにより異なります）
[塗ることの出来ない素材は？]
→布・木・などの浸透する素材やゴム類など。
[耐久性は？]
→一概にどのくらいの期間というのは難しいですが、剥がれても一部再塗装(下地処理不要)にて補修可能です。
[乾燥時間は？]
→20℃前後の気温で約30分で剥がすことが可能になります。
[耐熱温度は？]
→通常使用環境で-20℃〜150℃
お問合わせお待ちしています
最近お気に入りの芸人？タレント？アスリート？は武井壮です。
いつも『ムロフシ（室伏広治）だけはやべぇっす』で吹きだしてしまいます（笑）
ツッチーです。
知らない人は動画検索してみて下さい。
そんな事はさておき、とっておきの新商品です
monより１２月発売予定の純正タイプカーボンシフトノブのサンプルが入荷しました店頭でご確認頂けます。
カーボンシリーズ第3段
ＭＴ用ＡＴ用共に純正ノブをベースに制作されていますのでフィッティングも完璧です
リアルｶｰﾎﾞﾝで高級感＆レーシーさ抜群です質感も純正のﾚｰｻﾞｰ仕様と違い、硬質なしっかりとした握り心地良い感じです。
それより何よりメチャメチャカッコイイです
只今先行予約受付中で御座います欲しい方は是非お問い合わせ下さい！
それでは！
こんばんは！つっち—です。
今日はＨ様のクロスオーバーを色々触らせて頂きましたよ
先ずはビフォー
ストライプに入った桜のシルエットが印象的なアブソリュートブラックのクロスオーバーで御座います
午前中にお預かりしたこの車両が夕方にはこうなりました↓
アフター
じゃ〜ん
ＪＣＷのエアロキットを装着し、ローダウンとＯＺホイールで一気にカスタマイズさせて頂きました
ローダウンの効果もありますがエアロキットは全体的な印象が低くボディも一回り大きく見えますね
足周りにはビルシュタインＢＳＳを装着
ビルシュタインと聞いて、高い速度域に合わせしっかりがっちりしたフィールを思い浮かべた方もいるかも知れませんが、このクロスオーバー用ＢＳＳキットは日本国内でセッティングがなされている為、日本の道路環境に適したセッティングでしなやかかつ高い路面追従性になっています。
そしてホイールにはＯＺ スーパーツーリヅモＬＭを色変えして装着
そうです。そうなんです！
ラインナップにこの色無いんです
もちろんロゴも完全再現されています
さらにそのこだわりのホイールを綺麗に維持する低ダストパッドも投入
いやーカッコ良くなりましたね
Ｈ様ご来店ご利用ありがとうございました！
こんばんは！ツッチーです
今日のＢＯＮＤ ＭＩＮＩは雑誌af impのスタイルアップコンテスト、略してスタコンの撮影会でした
我らがＢＯＮＤ ＣＡＲＳのツッキー号もバッチリ撮影してもらっていました
色々写真を載せたいトコロですが雑誌発売までのお楽しみって事で（笑）
掲載誌は１２月発売のaf imp特別付録（別冊ですね！）のＭＩＮＩ ＬＯＶＥＲＳです
是非、ご覧ください
お集まり頂いた皆様、お疲れさまでした＆ご協力ありがとうございました
こんばんは！ツッチーです
今日はＡ様のＲ５６ＪＣＷにＧＩＯＭＩＣ（ジオミック）のターボキャタライザーを取付させて頂きました。
キャタライザー（触媒）と言えば排気ガスの浄化が仕事
しかしその反面、それが排気の抵抗となっているのも事実なんです。
そこで登場するのがこのＧＩＯＭＩＣターボキャタライザー
耐久性と排気の流れを考え抜いたタービン・アウトレットフランジを採用し、さらに触媒部には国産高性能キャタライザーを使用、排気効率を大幅に向上させながら保安基準における排気ガス規定値の適合に成功しています。
エンジンのレスポンスアップなど熱い走りを求める方に最適なパーツですね！
ＧＩＯＭＩＣのパーツもボンドミニにお任せ下さい。
Ａ様ご来店ありがとうございました！