こんばんは。ツッチーです。

 

うーん年末ですねぇ

只でさえ忙しいのにこうゆう時に限って余計な事が起きるんですよね

数日前から風邪気味だし、道具は壊れるし・・・

まぁボヤいていてもしょうがないのでラストスパート頑張ります！

 

さてそんな今日は、毎年この時期にご紹介している大掃除におススメなアイツをご紹介

ロングセーラー商品ＷＡＫＯ’Ｓスーパーハードです
これ、未塗装の樹脂パーツが新品同様に蘇る優れ物なんです。
ＭＩＮＩオーナーの悩みで多いのが未塗装の樹脂パーツ（フェンダーや前後バンパーリップ、サイドスカート）の変色や色褪せ
新車のときは黒々とした艶があったのにいつの間にか白っちゃけて残念な感じに・・・・・。
でもこのスーパーハードを使えばこの通り

左は施工前、右が施工後
まるで新品の様な黒々とした艶が戻ってきます
しかも！このスーパーハード、よくあるオイル系のツヤ出し材と違いガラス状の硬質皮膜樹脂コーティング剤なのでベタベタすることなくサラッとした仕上がり
耐熱、耐久、撥水製も抜群です
ちなみにお値段６０００円(税別)と少々お高めですが一周塗っても複数回使えるくらいたっぷり入っているので一度買えば暫く使えます
スーパーハードおススメです。

 

是非お問い合わせください！

 

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こんばんは。ツッチーです

 

今日は先ず年末年始営業のお知らせです。

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日頃はボンド　ミニをご利用いただき、誠にありがとうございます。
年末年始の営業のご案内を申し上げます。

休業期間：２０１７年１２月２９日(金)〜２０１８年１月４日(木)

誠に勝手ながら上記期間中は通常業務、メールでの業務をお休みとさせていただきます。
メール・ウェブサイトからのお問い合わせは通常通りお受け致しますが、期間中に頂きました内容のご回答は1月5日（金)以降に順次対応させて頂きます。
お客様にはご迷惑をおかけしますが、ご理解の程宜しくお願い申し上げます。
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さてさて今日はＦ５６にビルシュタインの車高調、Ｂ１４と低ダストパッド交換の作業をさせて頂きました。

 

 

県外よりのご来店ありがとうございます。

この写真で何か気が付いた方、流石です。

ピットの照明がＬＥＤになってメチャクチャ明るくなりました。

・・・・という皆さんにはあんまり関係ない話(笑)

 

 

今年もＢ１４は付けまくりました

ホントに良い脚ですからね。

もっともっと沢山の方に使ってもらいたいです。

 

取付後はこんな感じ

一先ず推奨値で３５～４０ｍｍダウンと言ったところでしょうか。

 

後は乗ってみて頂いて、必要であれば前後のバランス調整や使い勝手に応じて上げ下げ出来ますのでお気軽にお声かけください。

ちなみに当店では初回の車高調整は無料です。

今回低ダストブレーキパッドへの交換もさせて頂いたのでホイールも汚れ難くいつでもピカピカです。

汚れが目立たない様に黒いホイールを選ぶ方もいらっしゃるそうですが、パっと見目立たなくても近くで見たら汚れっ放しではカッコ悪いです。

低ダストパッドで汚れにくく洗車も楽ちんおススメです。

低ダストパッドはＭＩＮＩ全車種ラインアップあります。

是非ご相談下さい。

 

それでは。

 

 

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こんばんは。ツッチーです

 

今日のブログは書こうと思ってたネタがあったのですが、思いのほか作業が終わらなくてやめました笑

終わらなかった原因

Ｒ５６系Ｒ６０系乗りが最も恐れるコレ

高圧コントロール

そうです高圧ポンプ、別名ハイプレッシャーポンプです。

どうゆうわけかトンデモ価格なんですねこの部品

近年この故障がとても多く、今日だけでこのエラー２回見ました

 

ちなみにこの高圧ポンプ、ある日突然壊れます。

壊れたら最後。エンジンがかからなくなってしまいます。

これは前期～中期に付いているコンチネンタル製

後期に付いている丸いタイプはボッシュ製です。

どちらも壊れる時は壊れます。

壊れる前に前兆がある場合もあります。

警告灯の点灯、加速時の息継ぎ、アイドリング不調など。

 

完全に故障を防ぐ手だてはありませんが、「定期的な点検」と「エラーが出たら思い切って交換する事」で出先でトラブってしまう確率は少なくする事が出来るかもしれません。

 

故障修理もお気軽に当店まで

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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こんばんは。ツッチーです。

 

今日はＦ６０クロスオーバーがリフトアップでご入庫

Ｆ５５は過去にリフトアップさせて頂きましたがＦ６０はウチで一番乗りでーす

先ずは入庫時の状態

普通にノーマルです

 

 

今回はリフトアップと同時にタイヤもサイズアップ

こうやって並べると随分大きくなるのが判りますね。

 

コチラが車高を上げる部品、リフトアップキット

 

 

 

フロントはアッパーマウントと車両の間に挟みます。

リアはスプリングの上に挟みます。

 

 

そして完成したのがコチラ

くぅーカッコＥっす

一回り車が大きく感じますね

でも「やってます感」がなくてさり気無い。素敵です

フェンダーとタイヤの隙間はタイヤのサイズアップで相殺って感じですね

 

ちょうど別作業でＪＣＷのノーマル車両がご入庫頂いたので並べてみました。

結構上がりましたね

乗るともっと違いを感じます。なんてたって眺めがイイ(笑)

 

先代もそうでしたが上げても下げてもいい、こんなに遊べる車他に無いっすね

ちなみにクラブマンもリフトアップ出来ますよ。

リフトアップはボンドミニにお任せ下さい！

 

 

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こんばんは。ツッチーです

 

いやー今日は師走の日曜日ということでドタバタでした

お待たせしてしまった方申し訳ありませんでした

今年も残すところあとわずか、ラストスパートで頑張ります！

 

さてそんな今日はこんなニュースが

Years After Launch, the New MINI Logo Is Coming to MINIs

なにやら来年からロゴがコッチに切り替わるみたいですね。

webとかが先に切り替わっていたのであまり驚きこそありませんが、車両のエンブレムやマークも全てとなるとどうなんですかね？！

記事によると来年３月かららしいのでマイチェンと同時に切り替えるのかな？

ちなみに車メーカーのブランドロゴが変わるのは珍しい話じゃ無くてＭＩＮＩ自体もこれまでに何度か変更されています。

リンク先の記事にちょうど良い動画がついてましたね。

そんな訳で今日は新しいロゴの話でした！

 

それでは！

 

 

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