こんばんは
田中です
今回はコチラのF55クーパーSに、、
ＲＥＭＵＳマフラーを取付けしました
付属のリモコンにてバルブ開閉ができ、好みのマフラー音量に調整が可能です
さらにビルシュタインＢ１４も取付けしました
見た目もさることながら、走りと乗り心地も高次元で両立しますヨ～
そして夏場には欠かせないウィンドウフィルムも施工しました
見た目も引き締まりスタイリッシュになります
ＭＩＮＩのことならボンドミニにお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは衛藤です。
本日は！Ｒ５５。
ＭＩＮＩＭＡＸお取り付け。純正メーターからガラッと雰囲気が変わってかっちょ良くなりました。
続いてもクラブマン。
Ｒ５５クラブマンによくあるクラブドア閉じなくなる問題。いくら押してもロックが掛からなくなってしまいました。
このドアロック機構が壊れていたので新品に交換。ドア閉じなくなる時はこれがご臨終のパターンが一番多いかも。
国産車だとこういったパーツは取付け位置がぴったり作られていることが多いですが、輸入車はある程度動かせる事が多いです。なので位置を微調整しながら取付け。これ輸入車が雑な造りっていう訳じゃないですよ。わざと調整できるように作っているんです。
はい、交換したらちゃんと閉じるようになってくれました。
閉じないときは交換は特に難しくないですが、逆に開かないときは室内からなんとかドアを開けてからじゃないとパーツの交換ができないのでなかなか大変なのです。
クラブマンの修理、カスタムもぜひボンドミニにお問合せください。
こんばんは衛藤です。
最近ボンドミニの仲間に加わった田中さん。
早速お客様のお車も僕と一緒に作業していますが、非常に丁寧な作業ぶりでございまして安心です。
今日は初のタイヤ組み込み。真剣に作業してくれます。
ふざけた写真ばっかり撮っていた人とは大違い。初心を忘れちゃいかんですね。この男は最初がこうだったから救いようがありませんが。
当時は先生も呆れていましたが、田中さんはそんな心配はなさそうです。
バランス調整も難なく仕上げております。すでに10年目の風格。
はい、本題。
今日はあのイケイケエアインテークＥＶＥＮＴＵＲＩからほぼ製品版の試作が届きました。
パッと見なにも変わってなさそうですが、よく見るとドライカーボン製だったインテーク本体とフィルターハウジングが樹脂製に。
今までのイケてる性能はそのままにコストダウンを図ったタイプになります。
ボンネットエアスクープは今までどおりドライカーボン製でグッドルッキング。
オールドライカーボンタイプは￥２００，０００ーでしたが、今回の樹脂バージョンは大体￥１２０，０００ーぐらいで案内できそうじゃないかと思います。
性能だけを求めるならこっちでも十分なので是非バックオーダー受付中。もちろん従来のオールカーボンも引き続き販売はしますのでよろしくお願いします。
はじめまして、こんばんは
ボンドプラスよりボンドミニに異動になりました田中です
これからは衛藤さんと２人体制で作業・ブログをやってイキマスヨ～
まずはコチラのF56
定番の低ダストブレーキパッドへの交換です
何やら変顔で作業している田中を横から衛藤さんがパシャリ。。。
そうです、まだまだ整備作業についてはシロートなので
衛藤さんにマンツーマンで教わりながら作業しております
これから一人前に作業出来るよう頑張っていきますので
どうぞよろしくお願いいたします
他には、、
エンジン不調点検のR57コンバーチブルに、、
1年点検のR53も入庫中です
車検・点検整備から調子の悪い部分の相談まで
MINIのことならお任せ下さい
以上、田中でした～