こんばんは。ツッチーです(`・ω・´)
今日は作業ブログでお届け
平日なのでお預かりのお車を中心に進めてイキマス。
先ずはコチラ

クラブマンにJBLトレードインスピーカーの取り付けです。
ホントにこれはロングセラー商品もう何台取り付けさせて頂いたかわかりません



パカッと開けて比較してみます。
見た目だけでも純正はペーパーコーン、プラスチックフレーム、申し訳程度のマグネットのヤル気が感じられないスピーカー(笑)からファイバーコーン、アルミフレーム、でっかいマグネットといかにみも「イイ仕事しますよっ」な感じのJBLのスピーカー
チョットふざけて書きましたがスピーカーは動いて仕事をする部品。
剛性と動きのコアとなるコイルとマグネットメチャクチャ重要です。

せっかくいいスピーカーに交換しても取り付けがイマイチでは意味がありません。
JBLトレードインキットでは付属のアルミアタッチメントでがっちりしっかり取り付けできちゃいます。



あとはそのまま取り付け。
ミッドも交換して〜、ツィーターは純正のツィーター付きピラーを流用して〜
完成です
迫力の低音、気持ちの良い伸びのある高音
スピーカー交換だけですが「コレ、ホントにヘッドユニット純正のまま?」って思っちゃうくらい激変します。ドライブが楽しくなる事間違いなしです。
純正サウンドに不満の方にオススメです。



コチラは高圧ポンプの故障で入院中のクラブマン。
タンクから送られてきた燃料をインジェクションに送る為、加圧する部品ですね。
部品が届いたのでサクサクっと交換して完了です。
比較的故障が少ない56系(個人的見解)ですがこの高圧ポンプが故障しちゃうケースが稀にみられます。
症状は・吹けない、アイドリングが安定しない、加速時息継ぎするなど様々。
失火などでエンジンチェックが点灯する場合が多いですが、点灯しない場合も多々あるので先ずは診断。
故障修理もお任せください。


コチラのクロスオーバーはパッドとローターの交換
クロスオーバーもローター交換依頼が増えてきました。
ローターの耳が立っている(外側に段差がある状態)場合はパッドとローターセットの交換がオススメです。

コチラも赤いクロスオーバーですがまた別のお車。
またまたJBLトレードインスピーカー取り付けです。
56系はもちろんクロスオーバー用も設定ありますので是非お問い合わせください。
もう少しで完成です。


コチラは水漏れで緊急入院の53
タンクの結合部から噴いちゃってました
水回り修理は水温が高いと手が付けられないのでギリギリまで待っての作業でしたが何とか間に合いました
休み開けも引き続き他のお預かり車両があるので頑張ります
こんばんは、ツッチーです
チョット遅ネタではありますがこんなコンセプトカーが発表されたみたいですね!

他の画像はコチラ(海外サイトに移動します)
その名もミニ スーパーレジェーラ
これ、このまんまで発売されたら僕買いますわ。(笑)
ポルシェの356スピードスターの様なシルエット、徹底的にシンプルなインテリア。
もうねメチャクチャカッコイイです。・・・・・テールがイケてないけど(笑)
鍛造ホイール履かせてローダウン。・・・・妄想です。
ただのコンセプトなのか、違う形で何かに繋がるのか、全く不明ですが昨年のMINIの発表では「ラインナップを増やす」って確か言ってた気がするのでもしかしたらもしかするかもしれませんね
ますます目が離せません!
それでは!
こんばんは。ツッチーです
イヤー今日は暑かったですね。
予報では今年の夏は何年かぶりの冷夏の予想だそうですがホントになるんでしょうか?
さてそんな今日はコチラの53からスタートです。


H様の53は助手席にレカロシート投入!
左右レカロになりました



なんと!
マットブラックのボディーカラー
超珍しい限定車『ブラックナイト』はI様のお車
ちなみに日本全国45台・・・・目立ちますねカッコイイです。
CABANAのシートカバーを取り付けさせて頂きました


A様の56はアッパーマウント交換
上から見てゴムが切れてるので交換するパターンが多いかと思いますが、普段見えない下側が切れていたり、潰れて低くなっている事も多いのですね。
お次はサブコン、nmハイフローインダクション、などなど取り付けのH様61が入庫でしたが写真を撮り忘れました。すいません


コチラはT様のクロスオーバー
走行、驚きの57キロ
納車後そのままご来店頂いた感じでしょうか?
本当にありがとうございます。
作業はブレーキパッドを低ダストの物に交換させていただきました。

・・・と、とりあえず予定の作業は終了したので車検のお預かり中の数台を進めちゃいます
今週中に全部終わるかな?!
明日も頑張りまーす
こんばんは。ツッチーです
今日は朝からパーツの取り付けやタイヤホイール交換などなど忙しく過ごさせていただきました。

(何処かの誰かがカメラを間違えて持って帰るという失態を犯したのでIphone撮影です画質が悪くてすいません。頼むよN田くん)
そんな中、点検のご以来で入庫して頂いたA様の53
いつも通り各部点検を進めていると・・・・・

おぉっと!
なんとベルトテンショナーのダンパーが折れているではありませんか
ダンパー抜けやブッシュの劣化で外れちゃうのは良くありますがこれは珍しいパターン
外れたダンパーがベルト周りに巻き込まれたら一大事です(ちなみに過去実際に外れて巻き込まれた車両を修理した事もあります)気が付いて良かったヨカッタ
点検だけの予定でしたが緊急手術でバッチリ復活です
ボンドミニでは修理や車検整備で素早い対応ができるよう車両ウィークポイントを中心に多数補修部品も在庫しています。
車検と違って一年点検は罰則がないので点検されないオーナー様も多いですが「転ばぬ先の杖」、余計な出費に繋がる前に点検をおススメします。
ちなみに車両点検、お見積りは無料です
是非お問い合わせください!


