こんばんは。ツッチーです

 

今日はコチラのF55にダウンスプリングとBBSのRF18インチを取り付けさせて頂きました。

 

 

ビフォーアフター用に入庫の状態から写真を撮ったのですが最近すっかり暗くなるのが早い

純正車高で腰高なのが伝わりますでしょうか?

 

 

露出を上げて撮ったのですがイマイチどころかイマニくらいになっちゃってますね。すいません

 

 

リアはこんな感じ

う〜ん車高が高い

 

 

と言う訳で適度な下がり具合と信頼性に定評のあるアイバッハのダウンスプリングへサクサクっと交換

こうなりました。

 

 

じゃじゃ〜ん

5ドアはホイールベースが長い分、車校を下げるとよりスタイリッシュに見えますよね

 

 

同時に交換したホイールはBBSのRF18インチ

BBSの数あるラインナップの中でもトップクラスに軽いRF

バネ下重量の軽減に繋がり運動性能アップや燃費向上も期待できます。

 

リアもいい感じ

組みわせたタイヤはミシュランPS4

18インチでも乗り心地や静寂性を犠牲にしたく無い人にお勧めなタイヤです。

 

ローダウンとタイヤホイールだけでもメチャメチャかっこよくなるF55

いじらない手はないですよ!

 

それでは!

 

 


こんばんは!ツッチーです

 

早速ですが動画をアップしたので貼っちゃいます。

知ってる人は超定番商品ですが、知らない人にはこれほど画期的な商品もないでしょう

低ダストブレーキパッドです。

 

まだ使った事がない方、是非一度お試しくださいませませ。

ちなみに棒読み現行犯なのはご了承ください(笑)

 

さて動画繋がりでもう一つ

ボンドチャンネルは各店それぞれ再生リストを設定してますのでMINIだけじゃなくて色々な動画がアップされてます。

例えばこんなの

同じMINIネタでもコチラは板金塗装部門、BOND BODY がアップした動画

こんな風にしてエアロパーツが取付&塗装されているんですね

 

ボンドチャンネルでは他にも色々な車の動画がアップされています。

チャンネル登録まだの方は是非登録お願いしまーす!

 

それでは!

 

 

 


こんばんは。ツッチーです

 

今日はピットでR57カブリオレがリフレッシュ&カスタマイズ中

R系と言っても入庫中の車両は後期型なので全体的なコンディションも良好なのですが

 

こんな所とか・・・

ちなみにこれはフロントガラスとボンネットの間にある部品

 

 

こんな所など

これはリアのウィンドーモール

ゴムがひび割れて残念な感じに・・・。

 

はい!

と言う訳で交換してピカピカに

 

リアのモールもピカピカ新品です。

ちょっとした事ですがこうゆう細かいリフレッシュの積み重ねで車全体がパリッとして見えるんですね。

MINIの外装、内装のリフレッシュもボンドミニまでお気軽にお問い合わせください!

 

 

 


こんばんは!ツッチーです

 

今日はコチラのR53が足回りのリフレッシュでご入庫

 

ボディも綺麗で非常にグッドコンディションなR53

・・・ですが、足回りなど経年劣化によるへたりは否めません。

 

 

リフレッシュする内容はショック、前後アッパーマウント、足回りの要、コントロールアームブッシュです。

ショックはKONIのスペシャルアクティブ

あのFSDの後継モデルです。

Frequency Selective Damping(FSD)」と呼ばれるKONI独自の自動減衰調整機構で、「柔らかく処理するべき所は柔らかく」、「硬く処理するべき所は硬く」と言うサスペンションの理想とも言うべき動きを実現しているショックアブソーバーです。

商品について詳しくはコチラ

 

 

早速、各部を分解してサクサクっと交換していきます。

 

コントロールアームブッシュは案の定、千切れてブッシュの意味をなしていない状態でした

 

 

Dr.衛藤が秘密の小部屋(笑)で慎重にブッシュを打ち替えます。

 

ブッシュって人力では到底打ち替え不可なので油圧のプレスで交換するんですよん。

 

 

 

同時進行でショックも交換

スプリングは純正を流用する事で車高の変化はさせずに取付

ダウンスプリングと組みわせる事も可能です。

 

ブッシュも打ち替えて無事車体と合体。

最後に仕上げのアライメント調整をしてご納車させて頂きました。

 

R系の足回りリフレッシュがここの所、急増しています。

ボンドミニではお車の状態や使用用途、ご予算などに応じて様々なリフレッシュプランがご提案可能です。

 

新車の頃の様なシャキッとした走りを取り戻してみませんか?

是非お問い合わせ下さい!

 

 

 

 


こんばんは!

昨日は子供の運動会に出動してきたツッチーです

 

もうよりによって暑いのなんのって

10月の気温じゃなかったですね

しかも父兄が参加する競技が多くてクタクタです。

仕事より何倍も疲れました(笑)

 

さて今日のボンドミニピットは

 

コチラの取付から

そうです。巷で噂の「F系クーパーS、ペダルが寂しい問題」です!

だってコレですよ?

全車アルミペダルにしてよ!とは言いませんが先代のR系はクーパーSから標準だったのにって感じですよね。

 

でもご安心を!

後から交換交換してご覧の通りアルミペダルに出来ちゃいます!

クーパーSはやっぱりコッチですよね!

同時にmonのフロントスポイラーと

JCWのリングカバーを取付させて頂きました

 

カッコ良くなりましたね!

差し入れまで頂いちゃいまして、ありがとう御座います!オーナー様!

 

 

コチラは車高調整でご入庫のF56JCW。

車高調整だけでもお気軽にお申し付け下さい!

 

コチラは水漏れ修理でご入庫のR56

先ずは診断

Oh…..

ウォーターポンプが大惨事です。

バッチリ修理していきますのでオーナー様暫しお待ちください。

 

 

コチラは足回り交換でご入庫のR55

 

 

取付けさせて頂いたのはビルシュタインB14ボンドミニオリジナルセッティングです!

車高調って「必ず純正より乗り心地が悪くなる」なんて思ってませんか?

それは、取り付ける車高調とセッティング、後は組みわせるタイヤ次第です。

ボンドミニオリジナルセッティングは、しっとり滑らかで乗り心地もすこぶる良好

乗り心地を犠牲にしたくない方にも非常におすすめです。

 

 

コチラはオイル交換でご入庫のR55

T様いつもありがとうございます!

 

今日は他にも沢山の御来店まことにありがとうございました!

明日も頑張りまーす!