こんばんは衛藤です。

 

お盆休みも終えて今日からボンドミニ営業開始でございます。

 

休み明けの今日はＦ５５。

 

フロント周りを純正ブラックトリムに交換。

ヘッドライトリングと、

 

グリルフレーム。

 

二か所のパーツを交換するだけでフロントがググッと引き締まった印象になりましたね。

 

もっと車全体を真っ黒にしたい方は

テールライトトリム、ドアハンドル、フューエルキャップ、エンブレムなんかも純正で黒いのがあるのでおススメ。

 

 

 

純正パーツでのブラックアウト是非お問合せお待ちしてます。

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こんばんは衛藤です。お久しぶりです。

 

本日連休前最終日もご来店ありがとうございました。

昨日まで来店ラッシュと納車ラッシュでかなりバタバタしておりましたが無事お盆を迎えられそうです。

 

さてほんじつは、、、

着実に手を加えていっていますこちらのＦ５６。

 

今回はスピーカーとフェンダー！！

ＥＴＯＮトレードイン２ＷＡＹスピーカー。

 

ツイーターは純正ハーマンカードンのツイーターカバー付ピラーを取り寄せて取り付け。

 

 

フェンダーはＪＣＷに交換。このチョビっと飛び出してるのが重要なんです。

 

純正パーツを使ってグッドシルエット、トレードインでグッドサウンド。ドライブが楽しくなります。

 

つづいてこないだのＲ５６！！

 

 

リア３面スモークフィルム施工。実はこういった作業も承っております。

 

 

熱も抑えてプライバシーも守られますのでおススメです。

 

ではみなさん楽しい連休をお過ごしください。１８日から営業するのでよろしくお願いします。

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こんばんは衛藤です。

 

もうすぐ夏休みです。

ボンドミニは１２日（月）～１７日（土）までお休みを頂きます。ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。

 

夏休みは車で遠出する方も多いかと思います。

安心してお出掛けするためにも是非車の点検をしておきましょう。

 

まずはタイヤ空気圧。これは絶対確認しておきましょう。

 

タイヤの空気は自然に抜けていきます。空気圧が低いと高速道路でバーストするなんて事も普通にありえます。超危険なのでそれぞれの車に合った空気圧にしましょう。

ＭＩＮＩの場合は運転席のドアを開けたとこに指定空気圧のステッカーがあるので確認してくださいね。

溝はあるけどずっと交換してなくてタイヤがヒビ割れている人はすぐに交換しましょう。適正な空気圧にしてもバーストする危険があります。

 

あとエンジンオイルの量もチェックしておきましょう。足りないときはオイル自体も汚れている場合が多いので交換が理想です。ＭＩＮＩはエンジンオイルの消費が激しいモデルもあるので確認してみましょう。

オイル漏れしてて足りない人は補充してもダメなので遠出しないようおねがいします。エンジンオイルは潤滑だけじゃなくエンジンの冷却も兼ねているので足りないとエンジンブローしてしまうおそれがありますのでこれもちゃんと確認しておいてくださいね。

 

 

 

最後は冷却水（ＬＬＣ）。なんですかこのふざけた焼きそば野郎は。

 

漏れてなければ少し足りなくても大丈夫ですが、タンクが空っぽの場合はほぼ間違いなくどこかから水漏れしているので

残念ながらお出掛けキャンセルです。修理工場へ行き先変更です。

くれぐれも空っぽの状態で遠出しないでくださいね。出先で動かなくなったらせっかくの休みも台無しになっちゃいます。

 

いやー去年の写真が役に立った笑

 

しっかり点検して楽しいお休みにしてくださいね。では。

 

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こんばんは衛藤です。

 

今日は写真を全然撮らなかったのでネットニュースで勘弁。

Ｆ６０ クロスオーバーのマイナーチェンジが近付いてるようですね。

 

 

バンパー、グリル、ヘッドライト、テールランプが主に変更されるとか。

クロスオーバーもついにユニオンジャックテールになるんでしょうかね。

インテリアはこの間発表された電気自動車クーパーＳＥと同じデジタルクラスターを搭載する予定だそう。

 

発表が２０２０年で発売が２０２１年からですが今から楽しみですね。

 

クーパーＳＥも早く日本導入して欲しい、、、

 

このフロントフォグ他のグレードに付けられるんですかね？パーツが手に入るなら是非試したいです。

 

ということで本日はこのへんで。

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こんばんは衛藤です。

 

今日も暑い中たくさんのご来店ありがとうございました。

日中エアコンつけて作業していたのですが、暑すぎたせいか効きがすこぶる悪かった

 

さて本日は。

オイル交換でご来店のＲ５５。いつも遠方からお越しいただきありがとうございます。

 

使用したオイルはリキモリ ＳＹＮＴＨＯＩＬ ＨＩＧＨ ＴＥＣＨ。

オイルの消費がちょっと多めなＲ５６系前期のクルマなので、これで少しでも抑えられれば。Ｎ１４エンジンは油量のチェック定期的にお願いします。

 

 

続いてはＲ６０。夏になると多くご依頼頂くリフトアップ。

 

タイヤホイールも換えていい感じ。

 

車高は２インチ（約５センチ）アップ。ノブシコブシも余裕で入っちゃうぐらいの隙間になりました。

 

タイヤゴツゴツしてて乗り心地悪そうにみえますが、乗ってみるとこれが意外と悪くないのです。

ノーマルと比べたら流石にノイズは増えていますが全然街乗りとか日常的に使えるレベルです。

重心も上がって走行安定性がちょっと下がるなどのデメリットもありますが飛ばさなければ全然無問題。むしろゆったりした乗り心地になったともいえます。段差も気にしなくていいし。

 

リフトアップもローダウンも自分の使い方、スタイルに合わせてチョイスしましょう。

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