こんばんは！ツッチーです
今日はコチラの５２カブリオレがパワステのフルード漏れでご入庫
５０系の泣き所パワステフルードの漏れですが、「漏れ」と一言で言っても症状は様々です。
その中でも特に多いのがホースからの漏れ
今回は３本あるホースすべてからの漏れ、滲みが見られるので全て交換サクッと外して新品と交換していきます。
こちらはポンプで加圧された作動油が通るプレッシャーホース
定番のインホース、リターンホースに次いで漏れが起きやすい箇所ですね
写真の様にゴムとパイプの結合部からの漏れがもっとも多いですが、過去にはゴムが風船の様に膨らんでしまっているなんて事もありました怖っ
交換後はフルードを入れ、動作確認すれば任務完了！（`_´ゞ
ウィークポイントのパワステ関係ですがしっかり直せばしっかり復活します。
心当たりの方は是非ボンドミニにご相談下さい！
こんばんは！ツッチーです
今日はＲ５３の水漏れを修理しちゃいます。
ここのところ気温もぐんぐん上がってきたせいか？！水漏れ修理のご依頼が多い気がします。
特に５０系車はまだまだ元気でもパッキンなどゴム類やプラスチック類の劣化はやはり避けられません
でも大丈夫！しっかり直せばバッチリ蘇ります
サクッとインタークーラーをはじめ、インマニ、スーパーチャージャー、オルタネーター、スロットル、等々ごっそり外します。
今回ご入庫の車両はウォーターポンプとエンジンブロックの接合部からの漏れ
ここ、外からでは殆ど見えないので気が付いた時にはダダ漏れのパターンが多くちょっと厄介なポイントですね
スーパーチャージャーの軸で回す構造なのでごっそり外します。
・・・・・↑写真を撮り忘れたので実は組み付け後の写真です
ウォーターポンプ単体で確認するとポンプ自体からも滲みが確認出来ます。
あとは漏れた跡をキレイにして組み付ければ任務完了なのです。
前にも書きましたがキレイにしておけば他の漏れなど不具合があっても気が付き易いですからね！
清掃、洗車はメンテナンスの基本です。
そんな訳でメンテナンスもボンドミニにお任せ下さい
こんばんは！ツッチーです
今日はドイツでトップブランドのオイルメーカー、LIQUI MOLY（リキモリ）の営業の方が来店
全く新しいエンジン洗浄ＪＥＴ ＣＬＥＡＮのデモをして頂きました
今凄く話題ですね
ＭＹ５６が何やら見慣れない機械に繋がれちゃってます
このＪＥＴ ＣＬＥＡＮよくある燃料タンクに入れる物や吸気ラインに添加する物とは全く違い、燃料ラインからダイレクト（←ここ重要！）に洗浄剤（フューエルシステムクリーナー）を入れてインジェクション、吸気ポート、バルブ、燃焼室、ピストン、ピストンリングを洗浄します。
写真に写るホースはその洗浄剤を入れる接続ホースなのです
つまり燃料の代わりにフューエルシステムクリーナーをインジェクションから噴射するので圧力による洗浄、霧化による浸透性が促進されるため大きな効果が期待できちゃうのです！
さて気になる効果の程ですが、これから通勤で毎日使うのでしっかり確認してレポートしたいと思います。
もちろんこれ導入に向けて検討中ですので気になる方は是非お問合わせ下さい！
お問合わせお待ちしてます
こんばんは、成田です
本日は、バッテリーの健康チェックに導入された頼りになるＮＥＷマシーンを紹介しちゃいますその名も、バッテリーテスターそのまんまですけどね
バッテリーに繋ぎ表示される項目に従い操作を行っていくと〜
こんな感じに↓バッテリーの健康状態・エンジンスタータテスト・充電テスト結果がプリントアウトされバッテリーの健康状態がチェックできてしまいます
あれ？バッテリーそろそろ交換かな？なんて思っている方
無料にて、バッテリーの健康チェックを行いますのでご来店ください
ご来店お待ちいたしております〜
こんばんは！ツッチーです
今日はメンテナンスのお話
アッパーマウント交換で入庫のＲ５３です。
早速ボンネットを開けて、確認すると・・・
あれ？
あれれれれれ？
なんだかアッパーマウントのキャップがとんでもない位置に
アッパーマウントの中心はベアリングと硬質のラバーで形成されていますが、このラバーがヘタってくると車体を支え切れなくなってしまい大きく変形してしまうんですね
上下でこれだけ変形している訳ですから車高への影響はもちろん、サスペンションの動きへの影響も大きくでてきます。
という訳で早速交換デス
比較するとかなり分かり易いですね
今回の症状の他にもラバーがヒビ割れてしまっていたり切れてしまっていたりする事もありますので是非一度点検する事をオススメします
ちなみに今、ＳＡＣＨＳキャンペーンでアッパーマウントもラインナップされていますのでお得に交換できちゃいますよ
お問合わせお待ちしています
