こんばんは!ツッチーです
今日はコチラの56がプーリー交換でご入庫
56系のクランクプーリーは簡単に外れるのでサクッと摘出
交換するCRAVEN SPEEDの軽量クランクプーリーと並べてみました。
その名の通り純正と比較すると重量は雲泥の差
メチャ軽いです。そりぁレスポンスも良くなりますわって感じです。
構造も純正の硬質なゴムを挟んだ2ピース構造から削りだしのワンピースへ
リジットマウントにもなるので駆動ロスも減りますね。
後は逆の手順で元に戻して
振れなど異常がないかよーく確認して問題なければ完了です
チューニングにも、修理ついでのリフレッシュにも軽量クランクプーリー如何でしょうか?!
それでは!
こんばんは!ツッチーです
今日はお預かりさせて頂いていたR56JCWが完成しご納車させて頂きました
先ずは入庫時はこんな感じ
メチャクチャ珍しいリーフブルー(ハンプトンの色ですね)のJCW
初めて見ました
この車両が納車時にはこうなりました
じゃじゃ〜ん
ストライプやルーフなどの赤い部分は全部ラッピングによるものだったので潔く全部撤去
そしたらビックリ!ナントルーフ同色
いやーホントカッコいい仕様ですね。
外装のカスタムはフロント、サイドにmon、リアにGPリアディフューザーの組み合わせ
車高はビルシュタインB14 ボンドミニセッティングで乗り心地良くローダウン
レーシーなシルエットになりました。
さらに今回はチューニングも実施
・BOXXコンピューターチューニング
・HKS スパークプラグ SUPER FIRE RACING
・K&Nリプレイスメントエアフィルター
・AKRAPOVIC/アクラポヴィッチ Evolution exhaust system
・Craven Speed インテークマニホールドスペーサー
・ARUGOS 強化クラッチ light clutch system
と、基本の「吸排気にコンピューター」+αで仕上げました。
どちらかと言うとライトチューン(ミドルチューン寄りかな)な内容ですが元が元なのでハッキリ言ってストリートでは危ないくらい速くなってます
1〜2速はタイヤがついていかないですね
仕上げはコンディション管理の必需品、ブースト計をつけて完成です。
ちなみに組み合わせはデフィのレーサーゲージとCraven Speedのメーターポッドです。
イヤーそれにしても入庫時をガラッと雰囲気が変わりましたね!・・・・中身はもっと変わってますけど。
K様ご来店ありがとうございました!
ドレスアップからチューンニングまでボンドミニにお任せ下さい!
こんばんは!ツッチーです
今日は先日ブレーキキットとタイヤホイールを新調したH様のロードスターをご紹介しちゃいます!
コチラ
JCWブレーキキットとはいってもそこはH様、普通には付けません(笑)
上の写真でキャリパーカラーやローターが違うのは何となく分かっちゃいますが・・・
前後2ピースローターとキャリパーをオリジナルカラーに変更&bremboロゴ仕様です
2ピースローターはベルハウジングとローターを別パーツに構成することで、ローターの熱や歪みによるジャダーを防止、ハブへの熱害を軽減します。
また、僅かですがバネ下重量の軽減に効果あるのです
そして何よりカッコいい!
ホイールはmon のtype2 を特注カラーのハイパーシルバーで仕上げました。
組み合わせるタイヤはADVANネオバ
ロードスターの色気を残しつつアグレッシブなイメージにピッタリな足元になりましたね!
H様ご来店ありがとうございました!