こんばんは!ツッチーです
今日はコチラのＭＩＮＩが各部ブラック化でご入庫
こうなってると車種が判らないですね(笑)
一応、クラブマンです
先ずはバンパーと外して画像の矢印の部分、グリルの枠を交換です。
サクッと行きたいトコロですがご覧の状態どんだけ爪で留まってるのよ？！と言いたいくらい・・・。
一つづつ爪を起こして慎重に摘出するとアッパーグリルと一緒に外れます。
アッパーグリルと分離はまた１０か所くらいの爪を一つづつ起こして・・・・
コチラが交換するブラックのグリルの枠
純正はメッキしか設定が無いのでペイントした物を事前に用意しました。
ココまで来たら後は逆の手順で戻すだけ
先ずアッパーグリルと合体！
そしてバンパーと合体！
車と合体！
で任務完了です。
そして今回は他にも
ヘッドライトのトリムもブラックに
ドアハンドルはペイントしたカバーを装着
ウィンドーモールもブラックに
ボンドミニではウィンドーモールのブラック化はマット(つや消し)で行うのでモールの存在感を消したい場合におススメです。
マットブラックだからグロスブラック(艶黒)に比べ傷が目立ちにくいのもポイントです。
まぁこの辺は他とのバランスを見てですね
ボンネットのインテークカバーはＪＣＷプロのカーボンの物へ交換など色々触らせて頂きました。
引き締まった印象にしたい！レーシーな雰囲気にしたい!そんな時はメッキパーツのブラック化おススメです。
こんばんは!ツッチーです
今日は新しくmon(エム・オー・エヌ)からリリースされたＦ５４クラブマン用ホイールのご紹介
新型クラブマン専用設計の２０インチ、ＭＣ２０Ｓです
これまでのＭＩＮＩの感覚から行くと２０インチと聞くと凄く大きいというイメージを持たれるかもしれませんが、ボディとそれに伴いタイヤサイズもグッと大きくなった新型クラブマンにはご覧の通りバランス良く履けるサイズになっています。
新型クラブマンは純正ＯＰでも１９インチがあるくらいですからね
デザインはコンセプトカーのホイールを彷彿とさせるような純正っぽさを残した雰囲気でポリッシュ×グロスブラックのバイカラーを生かしたデザインになっています。
勿論、クラブマン専用設計なのでフィッティングも出面もバッチリ
純正のセンターキャップも取付可能です。
定価は￥５４,０００‐(税抜)/１本
国内外各メーカーのタイヤと組み合わせて見積もり可能です！
是非お問い合わせください！！
こんばんは!ツッチーです
昨日、９月１９日富士スピードウェイで行われたミニコネｗｉｔｈミニフェスに行ってまいりました！
もう見渡す限りＭＩＮＩ！ミニ！みに！
これほどまでの光景は初めて見ました
集計結果は聞いてませんが、話だと前売りで８００台オーバーらしいので間違いなく１０００台くらいは当日来ていたのではないかと。
結局、開場してもず〜っと入場の長い列が・・・・・・・・凄い
前々から心配されていた天気はお昼過ぎまではこんな感じでギリギリセーフ？・・・いやアウトか(笑)な空模様
ボンドミニブースはこんな感じ
デモカーとカスタマーカー、他、計５台展示と用品販売をさせて頂きました。
デモカーのクラブマン
ＢＣフォージドのＲＺ０５３ ２０インチ履きです
すっかりお馴染み？！Ｈ様の公認ワイドボディ(構造変更済み)のクロスオーバー
磨き立てなのでピッカピッカ
コチラのワイドボディクロスオーバーも公認車両
イイねステッカーがたくさん貼られました
Ｙ様、車両の貸出ありがとうございます。
我らがツッキー号
知らない人へ念の為、ボンドカーズアリーナのスタッフです
イベント仕様の車高ではなく普段からこの車高という・・・・
どさくさに紛れて僕のＲ５３もイベントデビューしちゃいました(笑)
ライトが黄ばんでるとかそういう突っ込みはいらないです（爆）
前後５３ＧＰバンパーにＪＣＷサイドスカート、リアシート外してフルバケ２脚の二人乗り仕様です。
消耗品をはじめマウントやブッシュなど片っ端から交換してフル・・・まではいなかないけどセミリフレッシュくらいはしているのですこぶる快調です。
ホイールはＢＣフォージドのＲＡ０５、１８×８.５ クロームディスク ゴールドピアスでリムをとれるだけとって履かせました。
ブレーキもノーマルから５３ＧＰと同サイズのＲ５６クーパーＳの物へコンバージョンされていたのですが多分誰も気が付かなかったでしょう(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
一応、こんなＭＩＮＩも造れますよって事で
そして嬉しい事に以前ブログでご紹介させて頂いたコチラのクロスオーバーがナント入賞しちゃいました！
しかもＭＩＮＩ ＪＡＰＡＮ賞！凄い！
いやー良かったですね
途中までここままイケるかな？と思った天気も昼過ぎににはこんな感じ
まぁまぁでもこれっばかりはしょうがないですね
それでもかなり内容の濃い来場者の皆さんが楽しめたイベントになったのではないでしょうか？！
来年も是非参加させて頂きたいと思います。
最後に、ボンドミニブースにお立ち寄り頂いた沢山の皆様本当にありがとうございました！
一日お疲れ様でした〜
それでは！
こんばんは!ツッチーです
いよいよミニコネｗｉｔｈミニフェスが明日となりました
皆様準備の方はもうお済でしょうか？
・・・・・・って前乗りの方や遠方の方はもう出発してますね
連休中ですので道中には普段運転されない不慣れなドライバーも多いかもしれません。車自体も多いですしね。
くれぐれも事故等にはお気を付け下さいませ
あ、そうそうやっぱり天気イマイチみたいなので傘はお忘れなく！
当日は出展ブース真ん中１６番がボンドミニブースとなっています。
ブース内では車両の展示はモチロン、
・ラガーコーポレーションさんよりペット用品の販売など
・コードテックさんよりセルフコーディングツールのＰＬＵＧシリーズの販売など
・レブテックチューニングさんよりコンピューターチューニングの相談会、新作ホイール展示など
が行われる予定です。
それと、巷では絶滅が噂されるワンコを数匹ゲットしたので販売しちゃいます。
ちなみに今や入手困難なデカワンコ(田部未華子ちゃんじゃないですよ(笑)しつこい？)も１匹だけいます早い者勝ちです。
ボンドミニブースでは現金でのお支払は勿論、カードのご利用も可能です。
お気軽にお越しください。
それでは明日富士スピードウェイでお会いしましょう
こんばんは!ツッチーです
今日はすっごいＦ５６ＪＣＷが出来上がったのでご紹介しちゃいます。
凄いじゃないです、すっごいです
コチラ
何が凄いって先ず足元が凄い
ななんと、ハイパーフォージドＨＦ１０５の１９インチがブチ込まれています。
ＭＩＮＩのカスタムでは馴染の無いホイールメーカーだと思うので、ちなみにこんなメーカーです。
↓
ハイパーフォージドＨＰ
ＨＰのギャラリー欄見たら一目瞭然ですがスーパーな車達やアッパークラスな車がメインの鍛造ホイール
だからサイズもそれに合わせて１９インチ〜２２インチという・・・・・普通だったらＭＩＮＩのホイール選びに選択肢として入る事はまずないんじゃないかなと・・・
クロスオーバーなら２０インチも珍しくないので過去にウチでも履かせた事はあるこはありますが
しかも今回履かせたホイールのリム幅は８Ｊ
ただでさえサイズの厳しいＦ系だと８Ｊは、かなりオフセットを詰めないと入れられないサイズですがそれにプラスしてブレーキをかわしつつリップ(リム)もとるという伝わりにくいけどトンデモない事をやってます
ちなみにハイパーフォージドですからモチロンお値段の方もね・・・あえて書きませんが・・・・・ほら・・・ね？！
オーナーＫ様のセンスと勢い、いい意味で狂ってます(笑)
モチロン、カスタマイズされてたのはコレだけではありません。
足にはＫＷの車高調、吸排気のチューニングとしてＮＭのエアクリにレムスのマフラー、エクステリアは前後３Ｄデザインのエアロパーツを取付しフェンダーアーチやトリムなどボディ同ペイントがなされています。
さり気無いＵＳのＪＣＷフェンダーもポイントです
そうそう、ブレーキローターもＪＣＷ標準のプレーンローターではなくキットと同じディンプルスリット仕様に変更されていたります。
他、地デジの取付や各部ＬＥＤ化など書ききれないくらい色々触らせて頂きました。
いやーホントイケてます
Ｋ様ご来店ご利用ありがとうございました！