こんばんは!ツッチーです

 

巷で噂のドリンクホルダーがようやく入荷しました。

今まで有りそうで無かったＭＩＮＩ専用設計でエアコンの吹き出しにしっかりとした取付が出来るドリンクホルダーです

 

ＭＩＮＩの純正ドリンクホルダーと言ったらシフトの手前ですがアレって結構不なんですよね

５６系だとウィンドースイッチの邪魔だしＦ系だとシガーソケットやＵＳＢ、ＡＵＸの妨げになりますしね。

かといってドリンクホルダーの定位置、エアコン吹き出しにはバッチリ取付出来る物が無いＲ５６系だと無理矢理付けると斜めになっちゃうし・・・。

 

そんな悩みを全て解決したのがコチラ！

もうね、完璧

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※studieさんブログより

 

写真はＦ系ですがＲ５６系、Ｒ６０系にも取付可能です。(Ｒ５０系とＦ系クラブマン、クロスオーバーは取付不可)

エアコンの風を塞いでしまう事もありませんし、折り畳んだ状態もホイールみたいでカッコいいのであります

エアコンの風で置いた飲み物が夏は冷たく冬は温かくもなりますしね。言う事ないです

 

親切丁寧な説明書も付属しますのでゲットしたその日に自分で簡単に取付が可能です。

ちなみにお値段は左右の２個セットで￥８,８００-(税抜)です。

是非お問い合わせください！

 

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こんばんは。ツッチーです

えーご報告が遅くなってしまいましたがボンドミニの店舗リニューアルが全て完了しました。

 

 

ホントは休み前に完了してたんですが僕がブログにアップしなかっただけです

途中の報告と何が変わったかと言うと・・・

 

 

コレ！

入口の照明とシャッターが新しくなりました

メチャクチャ明るいっす。

 

さてそんな訳でリニューアルが無事完了しましたと言う事で突然ですがリニューアルキャンペーンを開催しちゃいます！

商品はコチラ！

 

 

Ｂ１ＲのＦ５６用マフラーです。

以前もセールでご案内させて頂いた事があるんですが今回は半端じゃないです。

スーパー赤字です(笑)

 

・・・・とその前に軽くマフラーについて説明するとコチラのマフラーＦ５６クーパーＳ(ＡＴ車)用とクーパー(ＡＴ車)用の２車種のラインナップ

どちらも新基準対応で車検も問題ありません

ちなみに新基準関係なければＯＮＥでもＪＣＷでもＭＴ車でも付くことは付いちゃいます。※ディーゼル不可

 

気になるサウンドは新基準対応と思えないくらいパワフルサウンド

ついついアクセル踏んじゃいます

そしてココだけの話、このマフラー

 

製造はＳＵＸＳＯＮ　ＲＡＣＩＮＧだったりします

・・・サイレンサーにプレートが付いているのでココだけも何もないんですけどね(笑)

もしかしたら知っている人いるかもしれませんがＳＵＸＳＯＮ　ＲＡＣＩＮＧは某国産直系チューナーのマフラーも手掛けていたりする老舗メーカー

だからクオリティも折り紙つきなのであります。

 

さぁ気になるセール価格の発表で御座います。

時間がある人はＢ１Ｒのホームページで定価を確認してくると衝撃度がアップします(笑)

 

お値段ナント！

 

 

 

　 。 。
　/ ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )

クーパーＳ、クーパーどちらもこのお値段です。

取付も希望される方は別途工賃が必要です。

商品のみのお持ち帰り大歓迎です。

別途送料で全国発送可能です。(送料はお問い合わせください。)

 

クーパーＳ、クーパーどちらも数台限りの数量限定です。

売り切れちゃったらゴメンナサイ！

お問い合わせお待ちしています。

 

 

 

 

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こんばんは。ツッチーです

 

今日はクロスオーバーのＰＨＥＶ、クーパーＳＥが初入庫

 

乗らせて頂いたのは作業の為、駐車場からピットまでの往復だけですがコレ良いっすわ～

メルティングシルバーメタリックもカッコ良いし。

 

出足がめちゃんこトルクフルそしてメチャクチャスムーズ

もっとちゃんと乗ってみたいので試乗に言ってこようかしら？！

 

ちなみに作業はブレーキパッド交換

クーパーＳＥでも問題無く交換可能ですよ。

もっと言うと足回りの形状も他グレードと一緒なので付いちゃいますね。あとは車重が１４０ｋｇくらい重いのでその辺がどうなるかってトコロですね。

誰か試してみましょう(笑)

 

そんな訳でクーパーＳＥのブレーキパッド交換もボンドミニにご相談下さい！

 

 

 

 

 

 

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こんばんは。ツッチーです。

 

今日はＦ６０クロスオーバーがブレーキパッド交換でご入庫

兎にも角にも先ずはブレーキパッドを低ダストに！

一度汚れが焼付いちゃうと取れないですからね

ロングライフにもなるので経済的もありますよん

 

それはそうとＦ６０のご来店やご入庫も少しずつ増えて来ましたね

まだまだパーツは少ないですがブレーキパッドやダウンスプリングなど定番の物はバッチリ揃っています

今だからこそバッチリ仕上げたカッコいいのを作れば目立つと思うんです。うんうん

Ｆ６０オーナー様、カスタムのご相談はボンドミニまで！

 

お待ちしています。

 

 

 

 

 

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こんばんは。ツッチーです。

えーボンドミニの夏休みも終わり今日から営業しています。

休み中、皆さんは何処か出掛けられました？

我が家は前半、子供が熱を出し、後半はご存じの通りの天気だったので結局何処にも行かずまさかの「引き籠り夏休み」なのでありました

まぁまぁまぁそんな年もありますよね。

 

さてさてそんな訳で休み明け初日のボンドミニは

 

オイル交換などなどでご入庫のＲ５０

エンジンチェック点灯のＲ５６、点検

ブレーキパッド交換のＲ５５

オイル交換のＲ５６

エアコンとクーラント点検のＲ５６などなど

オイル交換といえばＭＩＮＩは全車、メーターなどに次回の交換までの距離が表示されますが

 

こんな感じ

 

巻き戻すと

 

 

「トンデモ距離」まで巻戻っちゃいます

最近の仕様だと１５０００キロだっけかな？！

 

これはメーカーの推奨する交換サイクルですが、オイルは消耗品ですから３０００キロでも５０００キロでも交換は早ければ早いほど車にとって良いのは言わずもがなですね。

 

実際２万キロ、３万キロの交換サイクルだとスラッジで大変な事になっている事も珍しくありません。

 

オイル交換もお気軽にお声掛け下さい。

 

それでは！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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