こんばんは!ツッチーです
今日はT様のクラブマンがピットイン
早速バンパーを外して、あーして、こーして・・・
フロントアクスルを下します。
ココまで来るともうお分かりですね!
そう!作業はスタビライザー交換です
交換するのはアイバッハのアンチロールキット(強化スタビ)
以前にも比較写載せましたがまた載せます(笑)
スタビライザー自体の剛性を上げて捻じれにくくすることでロールを抑える仕組みなので当然ですがアイバッハの方が圧倒的に太いです
メチャクチャ効きそうでしょ?
今回はアクスルを下したついでにコントロールアームブッシュもパワーフレックスの強化ブッシュに打ち替え
パワーフレックスのブッシュは純正ブッシュと違い2ピース構造でブッシュの捻じれが起こらないのでアームの動きがウルトラスムーズになります
交換後したら規定トルクで締め付けて準備完了
後は逆の手順で戻すだけです。
写真は撮り忘れましたがモチロン、リアも交換済み
少し試運転で走りましたが、まぁ〜楽しい
コーナリングや車線変更などステアリングレスポンスと挙動がまるで違います。交差点などの低速で直角に曲がるシチュエーションだと純正に比べ圧倒的にロールを感じないのでノーズが水平に移動している様に錯覚するくらい。←分かりずらいかな?
・・・・・試運転なので法廷速度で超安全運転ですよ念の為。
追記
僕のポンコツな説明より100倍分かり易い動画があったので載せときます(笑)
T様はサーキットも行かれるので最高に楽しい車になりましたね!
あとはアライメント調整して終了です。
今しばらくお待ちくださいませ
それでは!
こんばんは!ツッチーです
いやー台風凄かったですね
ブログを書いている今、埼玉は雨も治まり落ち着いた感じです
東北方面の方はこれから雨風強くなると思われますのでくれぐれもお気を付け下さい。
また嵐が去った地域でも冠水してたり自然災害の恐れもあるので周囲が必要ですよ
さてさて今日のブログはどういう訳か最近フロアマットの問い合わせが凄く多いのでおススメなフロアマットをご紹介しちゃいます。
コチラ
シートカバーやフロアマットなどインテリアパーツを手掛けるELDINE(エルディーネ)からリリースされている車種別専用3D構造マット「ソリード」です
車種別専用設計でフロア面にピッタリフィット
また純正タイプや汎用型の平面マットと違い立体構造がゴミや砂などの拡散を防止、さらにズレにくい構造になっています。
純正マットは隅に砂とか良く溜まるんですよね〜
生地には毛足の長いカーペット素材が使われており軽い!水洗いもできる!と言う事なし!
カラーはブラックをベースにエッジのカラーを5種類から選べます。
さらにMINI用はチェッカー柄も3色選べます。
適合車種はR55/ R56/R57/R60 価格は一台分セットで29,800円(税別)となってます。
是非お問い合わせください!
こんばんは!ツッチーです
今日は入荷したてホヤホヤのF54クラブマン用のREMUSマフラーを取付させて頂きました
いつも通りフィッティングもバッチリ
気になるエキゾーストサウンドは動画の通り乾いたレーシーなサウンドでメチャクチャカッコいいのであります(`・ω・´)
リモコン操作で開閉可能なバルブ付きなので音量が心配な方にも安心&eマーク付きなので車検も安心なのであります
F54クラブマンでマフラーが気になってる人にはホントにおすすめなのでもう一回動画貼っちゃいます(笑)
もちろん動画と実車では若干、音のニュアンスは異なりますがまぁ〜良い音します
ちなみに音の話ばかりしてますがちゃんと排気効率アップでパワーも上がります
REMUSの製品はボンドミニにお任せ下さい!
こんばんは!ツッチーです
今日はF56にレムスのマフラーを取付させていただきました。
取付けたのはキャタバックシステム(触媒後全交換)のタイプ
写真でお分かり頂けると思いますがバルブオープン時はほぼフルストレート
結構な爆音です
高速とか超気持ちよく走れそうです。
ちなみにバルブを閉めればそれなりに静かになりますし、今回取付させて頂いた車両はマニュアル車なのでなお問題なし。
ギア高めで静かに走ったりクラッチ切って惰性で走れますからね夜の住宅地でも全く問題ないレベルで使えます。
ちなみにeマークも付いてます
これからの季節気持よくドライブするのにレムスのマフラー如何でしょうか?