こんばんは。ツッチーです
今日はようやく時間がとれたのでお預かり中だった車両から進めていきます。

コチラの53は足交換とブッシュ類のリフレッシュ
定番アッパーマウント
劣化すると切れたりベアリングから異音がしたりします。
足交換なら必ず外すので一緒に交換しておきたいトコロです。
他にも今回はコントロールアームブッシュとスタビライザーブッシュも交換
せっかく足回り交換してもブッシュがヘタってたり切れていたりすると、人間で言ったら捻挫or骨折しているようなもの
いい仕事が出来るはずがありません
足はビルシュタインのハイパフォーマンスショックB6通称イエローチューブです。
倒立単倒で剛性も抜群
走りが違います!

完成!
後はアライメント調整をしてご納車です。

コチラは1年点検でご入庫の56
車検もモチロン、1年点検もボンドミニにお任せ下さい。

F様のクロスオーバーはバックカメラの埋め込み取付
バックカメラもスッキリカッコ良くです。
今日は他にもブレーキパッド交換タイヤ交換などなど(写真撮り忘れました)沢山のご来店ありがとうございました!
こんばんは。ツッチーです
今日はピットの様子を
朝一はF55のブレーキパッド交換
ナチュラルな効きとダストの少なさが好評のmon低ダストブレーキパッドですが、純正パッドに比べ減りもゆっくりになるので交換は早ければ早いほどいいのです。



続いてご入庫はR55・・・肝心の外観写真を撮り忘れましたスイマセン
作業はGIOMICのタワーバーとブレースの取付
ボディをガッチリ支えます


コチラのR56も低ダストブレーキパッドへの交換
いつでもピカピカの足元です

コチラのクロスオーバーはダウンスプリングでローダウン
イイ感じの車高になりました。

作業の合間を縫ってF55にインターフェースとバックカメラ取付の作業を進めます。

コチラのR56はローターとパッド交換
パッド残り僅かギリギリセーフでしたね。

ノーマルブレーキの1POD方押しキャリパーは外側から見えないピストン側が早めに減る傾向です。
ちなみに左がピストンがある内側、右が外側。
覗いてまだ残量ありそうでも外してみると内側のパッドは全然残量が無い場合もよくあるのでブレーキパッドは早期の点検をお勧めしマス。
明日も頑張りまーす
こんばんは。ツッチーです
昨日のブログでもご紹介したレッドブルエアレースの会場にJCWが展示されている件ですが、早速会場に潜入(ちゃんとお金払って入場してます(笑))特派員から写真が送られてきたのでご紹介しちゃいます。
最高のイベント日和で見渡す限り人人人
特派員は乗り込んで車内も撮影しちゃいます(笑)
他にも色々なMINIが展示されていたようです。
デモ走行も行われていたそうですよ
動画はFACEBOOKにアップしましたので是非ご覧ください。
イイね!もお願いします
それでは!
こんばんは。ツッチーです
今日はボンドミニ、こんな事も出来ますよのお話
ボンドミニは同じボンドグループに板金修理のプロフェッショナル、bond bodyがあるので(そんなの知ってるよって人が多いと非常に嬉しいですが・・)事故修理もお任せなのです。
ちなみにこんなトコロで作業されてます。
基本的に事故修理やエアロ取付、塗装など全て自社内で完結しますので安心してMINIをお預け頂けます。

コチラは事故修理で入院中だったk様のクラブマン。
ピカピカになって本日bond bodyより戻ってきました
今回はせっかくなので気分転換に色々カスタム&リフレッシュも行う予定
K様今しばらくお待ちくださいませ。
という訳で事故修理、板金塗装もボンドミニにお任せ下さい


