こんばんは。ツッチーです。
今日は先にお知らせです。
ＧＷ中の店休のご案内
誠に勝手ながらゴールデンウィーク中は５月３日〜６日まで店休とさせて頂きます。
店休中のお問い合わせやeSHOP等は５月7日以降、順次対応となりますので予めご了承ください。
ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。
さてそんな訳でお休み前のボンドミニは
コチラの５６はヘッドライト交換、ビルシュタイン、ナンバー移設キットの取付作業をさせて頂きました。
コチラＦ５６はＭＩＮＩＭＡＸとnmのエアクリ取付
コチラのＲ５６はＧＩＯＭＩＣの遮熱版とエアクリ取付
コチラのＲ６０はシルバービジョンウィンカーバルブへ交換と６０後期の隠れ機能デイライト点灯化
今日は他にも車両点検や修理、ブレーキパッド交換、などなど連休中にも関わらず忙しく過ごさせて頂きました。
ご来店頂いた皆様ありがとうございました。
という訳で連休明けにまたお会いしましょう
こんばんは。
今日も雨
せっかくご納車の車両があったのに残念写真しか撮れず・・・・・
ごめんなさい。
使えそうな写真でお送りします(´；ω；｀)ｳｯ…
トンデモナンバーのＪＣＷ、Ｗ様はレカロシートとエアクリの取付でご来店
何年か前に鹿児島から足交換に自走でご来店したお客様もいらっしゃいましたが、その方に次ぐロングディスタンス賞です。
シートはサイドサポートが低く乗り降り快適のＳＲ-7Fを取付させて頂きました。
エアクリは高い吸気効率と耐熱性能を備えたステンメッシュフィルターを採用するブリッツのアドバンスパワーエアクリーナー
フィルターメンテナンスのしやすさもポイントですね。
本当に本当に遠くからのご来店ありがとうございました。
あぁぁぁちゃんとコチラもちゃんと写真撮りたかった
ゴメンナサイ
昨日のブログでもチラッと登場したブラックナイトはＡ様のＳＤ
街で見かけたら近づきたくない車に仕上がりました(笑)
ブラックナイトって言っても所々メッキやアンスラサイト(グレー)のパーツが付いているのは皆さんご存知の通り。
特にグリルの枠と真ん中のバーがメッキはやっぱり浮いてると思うんです。うん
という訳でマットブラックにブレーキダクトも
ココまで来たらドアノブももちろんマットブラックに
エンブレムくらいしかメッキが残ってない真っ黒くろ助仕様です。もうメチャクチャ只者じゃない雰囲気
真っ黒くろって言うのは簡単ですが限定車のマットブラックで本当にやっちゃうＡ様のセンスに脱帽です
さらに今回、ドアエッジガード(ドアの端にプロテクションフィルムを貼って傷から守ります)も普通の貼っちゃうとフィルムで艶が出ちゃうので特別に用意したつや消しフィルム仕様
おかげでマットブラックのボディに貼っても存在が全く目立ちません
特殊な限定車もボンドミニにお任せ下さい。
それでは
こんばんは。ツッチーです
昨日は暖かかったのに今日は雨で寒いくらい
皆様体調など崩してしまわないようご注意くださいね。
さて、そんな今日のボンドミニは
お預かり中のＦ、ウィンドウモールブラックアウト中
専門の職人が手際よく貼ってます。
う〜んキレイに貼れてます。
コチラのＦは他にも色々ご用命頂いていますので完成したらまたご紹介させて頂こうと思います。
コチラのクロスオーバーは○○○ー○ー○○ー○のコンプリートカー製作中
お楽しみに
コチラ、マットブラックのボディが特徴的なブラックナイト
先週もブラックナイト入庫してましたが別の車です。
６０ＳＤのブラックナイトは１４０台しかないハズなのに重なるときは重なりますね
他、車検や修理のご入庫も今週はかなり多いので頑張りまーす
こんばんは。ツッチーです
チョット遅ネタですが今こんなのやってるんですね。
MINIルーフ自由化計画と称したこのキャンペーンはナント自分でMINI 3ドアのルーフのデザイン出来ちゃうんだそうです。
しかもそのデザインしたルーフ・ステッカーの購入が可能とか
詳しくはコチラからどうぞ
・デザイン・パターン10種類から選んだ後に色やサイズの変更が可能な「DESIGN ROOF」
・魅力あるデザイン10種類から選ぶ「ARTWORK ROOF」
・撮影したオリジナル画像データからの作成が可能な「YOUR PHOTO」
の3パターンより、デザインが可能なんだそうです。
うぅ・・・これは流石に「ボンドミニでも同じ事できます！」って言えない
悔しいけど流石メーカーパワーです(笑)
ネタ画像の為にためしにデザインも良し、本気でデザインして実車にホントに貼っちゃうも良しですね。
凄いの作ってホントに貼った人はボンドミニに見せに来てくださいね(笑)
それでは！
こんばんは、ツッチーです
今日はブログはピットの様子をお送りします
朝一番のご入庫はＲ５５
足回りをビルシュタインＢ１４ボンドミニセッティングに交換し、同時ににスタビリンクロッド前後とアッパーマウント交換でリフレッシュしました
ＢＯＮＤ ＭＩＮＩ ＳＰＥＣＩＡＬのラベルがボンドミニセッティングの証
Ｂ１４のシャープなステアリングレスポンスをそのままに乗り味をソフトに変更してあります。
だから街乗りも超快適
走りのステップアップにも、距離を走った車両のリフレッシュにも、Ｂ１４ボンドミニセッティングおすすめです
外観写真撮り忘れましたスイマセン
コチラはアムゼックスのステアリングに交換でご入庫
レザー×アルカンターラにレッドステッチのオシャレな仕様です。
シートのレッドステッチとも相性抜群なのであります。
ようやく時間が取れたのでお預かり中のコチラの５３の作業を進めます。
今回は真面目に写真を撮りながら作業進めたので写真多めでお送りします(笑)
内容はロアコントロールアームブッシュ交換、スーパーチャージャープーリー交換、ブレーキパッド交換、アッパーマウント交換です
先ずはコントロールアームブッシュ交換通称ロアコン交換です。
サクッとバンパー、コアサポート、アンダーカバーを外します。
これだけ外せばもう作業が半分終わったも同然です(大嘘)
あとは車両と留まっているボルト類を外せは・・・
うぃ〜んっとフロントアクスルが出てきます。
取り出したアクスルからロアコンが付いているブラケットを外すと案の定ちぎれてます
これがヘタったり千切れたりするとアームが好きに勝手に動きたい放題
分かり易く言うとアームがブラブラなのでアライメントもへったくれもありません
早速、ブッシュを打ちかえますが、あえて純正は使わずパワーフレックス社製の強化品に交換です。
打ちかえと言ってもマンパワーではビクともしないくらいキッツキツに圧入してあるので
ココで登場、油圧プレスです。
２０ｔまで掛けられます
専用の治具に固定してダダダダっと
油圧プレス様様
簡単にポロっと取れちゃいます
再び登場
今度は新しいブッシュを圧入です
出来上がりました
後は外した順序と逆に組み付ければ任務完了なのであります。
プーリーもサクッと交換
使用したのはM7の小径プーリー
小径にする事でスーパーチャージャーの回転数を上げられます
自転車のギアを上げると小さくなるのと理屈は全く一緒
・・・・・・
・・・・・・・・
そうです。そのまさかです。
ココまで調子よく写真撮ってたのですが力尽きました(笑)・・・・作業進むと手汚いしね（言い訳)
という訳で写真はありませんが無事作業完了となりましたので後は試運転とアライメントを残すのみ
明日は定休日
休み明けも頑張りまーす
中途半端なブログでスイマセン